La manutenzione degli stampi a iniezione è un elemento cruciale per garantire la stabilità della produzione, la qualità del prodotto e la durata dello stampo. Un processo di manutenzione scientifico e standardizzato può ridurre significativamente i tempi di inattività e i costi di produzione.

Di seguito viene descritto in dettaglio il processo di manutenzione degli stampi a iniezione, generalmente suddiviso in tre fasi principali: manutenzione giornaliera durante la produzione, manutenzione ordinaria dopo l'arresto e manutenzione per lo stoccaggio a lungo termine.

I. Manutenzione giornaliera durante la produzione
Si tratta della manutenzione preventiva che gli operatori e i team devono effettuare all'interno di ogni ciclo di produzione.

Pulizia della muffa

Pulizia per stampo/turno: utilizzare una pistola ad aria compressa, una spazzola di rame o un foglio di sughero per pulire le bave, le macchie d'olio e i residui di plastica sulla superficie di separazione, le scanalature di scarico, i cursori e i perni di espulsione, ecc. Non utilizzare utensili in acciaio per evitare di graffiare la superficie dello stampo.

Pulizia del manicotto di iniezione: Ispezionare e rimuovere il materiale freddo all'interno del manicotto di iniezione per evitare ostruzioni o un contatto insufficiente con l'ugello di iniezione durante la successiva iniezione.

Lubrificazione

Lubrificazione regolare: secondo il manuale di manutenzione, applicare a intervalli regolari grasso speciale per alte temperature o olio lubrificante appropriato alle parti mobili dello stampo, come perni di espulsione, cursori, perni di guida inclinati, perni di guida e boccole di guida.

Nota: la lubrificazione deve essere moderata. Una lubrificazione eccessiva può attirare polvere o contaminare il prodotto.

Controllo della funzione

Parti mobili: Verificare che il cursore, la parte superiore inclinata, il perno di espulsione, ecc. si muovano in modo fluido e stabile e che non si verifichino rumori anomali o inceppamenti.

Sistema di raffreddamento: Verificare la presenza di eventuali perdite nelle giunzioni dei canali di raffreddamento dello stampo. Toccare la superficie dello stampo per verificare l'uniformità della temperatura. Qualsiasi anomalia potrebbe indicare un'ostruzione dei canali di raffreddamento.

Sistema di scarico: osservare se sul prodotto sono presenti segni di bruciatura e verificare che il sistema di scarico non sia ostruito.

II. Manutenzione ordinaria dopo lo spegnimento
Una volta completato un ordine di produzione (generalmente consigliato dopo 50.000-100.000 cicli di stampaggio, a seconda della complessità e del materiale dello stampo) o quando si osserva un calo della qualità del prodotto, lo stampo deve essere rimosso dalla pressa a iniezione e inviato all'officina di riparazione stampi per una manutenzione approfondita.

Il processo principale è il seguente:

Fase 1: Stoccaggio e valutazione degli stampi
Annotare il numero dello stampo, il lotto di produzione, l'ultimo prodotto realizzato e i problemi riscontrati.

Eseguire un'ispezione preliminare dell'aspetto e delle dimensioni principali dello stampo.

Fase 2: Pulizia e smontaggio dello stampo
Pulizia accurata

Per rimuovere tutte le macchie d'olio, i residui di plastica e la ruggine, utilizzare detergenti professionali specifici per la rimozione della muffa (come quelli a base di solvente o a base d'acqua), in combinazione con macchine per la pulizia a ultrasuoni o con la spazzolatura manuale.

Per i depositi ostinati di plastica e carbonio, è possibile utilizzare una soluzione detergente specifica per stampi in plastica, da immergere o pulire con un panno.

Smontare con cautela

Secondo il disegno dello stampo o la sequenza di smontaggio, smontare uno alla volta i componenti rimovibili, come cursori, superfici superiori inclinate, perni di espulsione, perni di guida, inserti, ecc.

Per gli stampi complessi, si consiglia di scattare foto o di apporre dei segni per assicurarsi che non vengano commessi errori durante il rimontaggio.

Fase 3: Ispezione, riparazione e sostituzione
Questa è la parte fondamentale della manutenzione e deve essere eseguita da tecnici specializzati nella rimozione della muffa.

Superficie della cavità/del nucleo:

Ispezione: utilizzare una lente d'ingrandimento per controllare la superficie formata e individuare eventuali tracce di ruggine, usura, graffi o piccole crepe.

Trattamento: Per graffi superficiali, utilizzare pietre ad olio di diverse granulometrie per levigare e lucidare al fine di ripristinare la superficie dello specchio. In caso di ruggine o danni gravi, è necessario un intervento di galvanizzazione o la sostituzione degli inserti.

Parti mobili

Sistema di espulsione dei perni: verificare che tutti i perni di espulsione e le aste di ripristino non siano piegati o usurati e che le teste dei perni di espulsione non siano danneggiate. Quelli gravemente usurati devono essere sostituiti.

Meccanismo del cursore e del piano inclinato: Verificare l'usura della piastra di pressione del cursore e della piastra antiusura, controllare se l'asta del piano inclinato è piegata e pulire la sua scanalatura di guida.

Perni e boccole di guida: verificare la presenza di graffi o usura per garantire la precisione della guida. Quelli con gioco eccessivo devono essere sostituiti.

Sistema di raffreddamento

Test del flusso d'acqua: collegare l'acqua pressurizzata e verificare che tutti i condotti siano liberi da ostruzioni e che non vi siano perdite.

Trattamento anticalcare: se il flusso d'acqua diminuisce, significa che potrebbero esserci incrostazioni all'interno. È necessario utilizzare una macchina per la pulizia delle tubature (tramite agenti chimici o impulsi fisici) per rimuovere le incrostazioni fino a quando il flusso d'acqua non torna regolare.

Sistema di scarico

Ispezionare e pulire tutti i canali di scarico. Se i canali di scarico si riducono di profondità a causa dell'usura (generalmente con una profondità di 0,02-0,04 mm), è necessario rielaborarli e approfondirli.

Sostituzione delle parti vulnerabili

La sostituzione preventiva dei componenti giunti a fine vita o che presentano potenziali rischi, come molle, anelli di tenuta, perni di espulsione, piastre antiusura, ecc., è fondamentale per evitare arresti imprevisti della produzione.

Fase 4: Prevenzione della ruggine e reinstallazione
Trattamento antiruggine

Spruzzare uniformemente uno strato di agente antiruggine di alta qualità su tutte le superfici lavorate (in particolare cavità, superfici di separazione, perni di guida, ecc.).

Rimontare

Rimontare in sequenza tutte le parti che sono state pulite, riparate o sostituite.

Durante il processo di assemblaggio, assicurarsi che tutte le viti raggiungano la coppia di serraggio specificata e che le parti mobili scorrano senza intoppi.

Fase 5: Test e archiviazione delle muffe
Test di stampaggio in macchina

Installare lo stampo revisionato sulla pressa a iniezione ed effettuare la produzione di prova dello stampo.

Verificare le dimensioni e la qualità estetica del primo lotto di prodotti e accertarsi che le funzioni dello stampo siano tornate alla normalità.

Aggiorna il file

Registrare in dettaglio la data, il contenuto, le parti sostituite, i risultati dei test dello stampo e altre informazioni relative a questa manutenzione, aggiornare il "fascicolo di vita" dello stampo e fornire una base per la successiva manutenzione.